Interventions sur Boitiers, Objectifs et Accessoires
J'interviens principalement sur la gamme argentique Pentax, mais également sur la majorité des appareils télémétriques, ainsi que pour certains équipements moyens formats types Rollei ou encore Yashica.
Champs des interventions, non exhaustif
- dégommage obturateurs et diaphragmes,
- étalonnage cellule et/ou galva,
- étalonnage télémètre,
- réglage vitesses d’obturation HV et BV,
- contrôle/calage mise au point,
- dégrippage boîtier,
- remplacement mousses internes/externes,
- remplacement garnitures des boîtiers, cuir ou simili
- calage armement et déclenchement,
- dépannage circuits électrique / électronique,
- nettoyage / désoxydation compartiment piles,
- nettoyage lentilles et suppression des champignons,
- nettoyage aux ultrasons,
- fabrication 3D de certaines pièces,
- traitement 'stiky mirror'
- • …
Classique : dégradation des mousses
Classique : dégradation des mousses
Cette dégradation est visible en externe, mais concerne également l'interne : derrière la cage miroir, les calages circuits, la protection prisme...
Blocage armement, miroir...
Blocage armement, miroir...
Tous les amortisseurs sont à remplacer, ils deviennent collants, ou cassants et dans tous les cas bloquent la mécanique.
Vitesses et déplacement des rideaux faussés
Vitesses et déplacement des rideaux faussés
L'encrassement des axes des rideaux et fatigue des ressorts de tensions contribuent à des vitesses erronées, voire à un miroir bloqué.
Oxydation des potentiomètres de cellule et des contacts
Oxydation des potentiomètres de cellule et des contacts
L'encrassement et l'oxydation entraînent un problème de flash, de mesure de cellule ou encore faux contacts au changement de diaphragme.
La dégradation des amortisseurs externes
La dégradation des amortisseurs externes
Le "sticky mirror" ou "miroir collant" est un syndrome classique, côté droit et côté gauche, mais ce n'est pas le seul...
La dégradation des amortisseurs internes
La dégradation des amortisseurs internes
Il faut un démontage avancé pour les remplacer...
Trop souvent oublié dans les réparations...
Trop souvent oublié dans les réparations...
Après démontage complet du boitier, l'amortisseur de déclenchement, qui se dégrade et s'encrasse, se détache et bloque la mécanique, colle et retient le retour miroir.
De même pour l'électronique...
De même pour l'électronique...
L'encrassement et la dégradation de la cellule photo-diode (devient opaque comme sur la photo et abaisse la sensibilité de 1 à 2 diaphragmes !) peut être compensées en retouchant certains réglages électroniques (ce n'est pas l'idéal) et/ou la remplacer par une photo-diode équivalente de fabrication actuelle.
Erreurs de mesures et vitesses aléatoires...
Erreurs de mesures et vitesses aléatoires...
Surprenant, car malgré certains des contacts plaqués or et une étanchéité du boitier, on peut parfois découvrir des sélecteurs encrassés ou/et défectueux.
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